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随着特斯拉销量增进,用户对特斯拉车辆的吐槽也不绝于耳。异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题,更是一再见诸报端。

之前,特斯拉因品控问题被多个国家羁系部门观察,现在又被德国迫令召回。

克日,德国汽车管理局(KBA)在其网站上示意,由于车身模制问题,特斯拉必须在全球召回约1.23万辆Model X汽车。

KBA示意,涉及召回的车辆包罗2015年至2016年生产的Model X,这些车辆的车身结构部门模块有脱落的风险。

虽然此次召回的特斯拉车型属于较早期,但也看出市场管理局对特斯拉车型的重视,究竟特斯拉近期在全球各大市场召回的较为频仍。

在此之前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回部门Model S和Model X车型,共计15.8万辆。

在美国羁系机构的压力下,特斯拉宣布召回近13.5万辆存在触摸屏问题的车辆。

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事实上,特斯拉因产物质量问题而广受诟病。克日,特斯拉CEO马斯克在与行业分析师桑迪・门罗(Sandy Munro)的一次访谈中,首次承认了特斯拉的品控问题。

马斯克在采访中说:“我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量时代,我们发现油漆没有干,若是我们早点发现,就能早点解决。加速生产线过程中,需要分外一至两分钟让车辆油漆晾干,但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子,没错,我们的生产如地狱。"

美国市场研究公司J.DPower公布2020年美国市场新车质量研究(IQS)讲述显示,特斯拉初始质量得分为250PP100,这意味着每100辆特斯拉车型便会泛起250个问题,排名垫底。

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#召回#特斯拉

(责任编辑:王治强 HF013)
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