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‘腾讯科技讯’ 3(月)4日新闻,在刚刚举行的第三次高空测试航行中,美国太空探索手艺公司SpaceX的星际飞船原型SN10首次实现了乐成着陆,但在垂直着陆几分钟后发生爆炸,『问题』可能出在着陆腿或燃料泄露上。

SN10爆炸的缘故原由尚未获『得』SpaceX官方确认,也不清楚是否是该公司『故意为之』。此前,SpaceX创始人兼首席执行官埃《隆》・马斯克(Elon Musk)曾将这种爆炸称为“RUD”,即快速非设计拆卸(Rapid Unscheduled Disassembly)。

不外,在此次着陆实验中,SN10的着陆腿似乎泛起了些『问题』,没有按设计那样睁开。此外,在SN10着陆时,在飞船底部可以看「到」火【焰】。据推测,这些火【焰】可能是原型上泄露的甲烷所引发的,进而造成爆炸。

SpaceX【已经花了】很长时间来开发星际飞船,这种航天器不仅可以腾飞升空,而且可以在重返地球表面时完好无损地着陆。{该公司的历久目的是}打造一种能够在火星上平(安航行和平安着陆)的火箭。

SpaceX希望将SN10发射「到」10公里(约合32800英尺)的高度,原型上没有搭客,〖由〗于它现在只是一种开 发工具[,「可以自动航行」。(这次测试实现了)大部分预期目的,甚至乐成垂直着陆,《与之前的星际》飞船试飞相比,这是个令人印象深刻的改善。<然而>,在着陆几分钟后,SN10发生了爆炸。

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〖尽管云云〗,SN10的试飞代表着SpaceX向前迈出了主要的一步。最新的发射完成了整个航行程序,包罗发射、腹部翻转、发动机启动以及姿势调整。《在这》个历程中,SN10 将自[己重新调整为垂直姿态,并保持该姿态着陆。

SN10的高空航行类似于SpaceX在去年12(月)和今年2(月)举行的测试,那时该公司划分测试了名为SN8和SN9的原型。这两个原型都完成了几个开发目的,包罗测试空气动力学、延续关闭发动机以及翻{转「到」定向着陆}。但两个原型在试图着陆‘时都发生撞击爆炸’,〖缘故原由是无〗法让原型下降速率慢下来。

与SN8和SN9「一样」,SN10<测试的目的纷歧定是>「到」达最高高度,而是测试星际飞船系统的几个要害部件。SpaceX在发射SN10时启动了所有三个发动机,『然后』在其靠近航行预定高度时依次关闭所有发动机。

接着,SN10将推进剂从主储罐转移「到」顶部储罐,<『然后』举行所谓的>“腹部翻转”重返大气层动作,这使『得』它可以用火箭的四个襟翼在空中控制下‘降历程’。『然后』,在下降的最后时刻,SpaceX【翻转火】箭,将其调整为垂直偏向,启动猛禽发动机,为着陆减慢速率。

SpaceX首席集成工程师约翰・<英斯普鲁克>(John Insprucker)在该公司的网络直播中示意:“你知道有句老话,(第三次总是幸运的)。我们也是云云,SN10首次乐成在着陆台上实现了软着陆!”

星际飞船原型高约150英尺(约46米),约莫相当于15层修建的高度,由三个猛禽发动机提供动力。<英斯普鲁克>说:“『得』克萨斯团队另有几个亚轨道测试航行器正在制作中,SN11‘已经准备幸亏不久的未’来被推「到」发射台上。”

SpaceX〖的目的是行使星〗际飞船<发射货>物,并载人「到」(月)球和火星执行任务。马斯克仍然坚信,「到」2023年,星际飞船将足够平安,可以举行载人航行。不外,考虑「到」该公司于2019年头才最先认真开发和测试火箭,这显然是个雄心壮志的目的。

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