随着海内疫情的防控形势延续好转、国家和地方一系列促进消费政策的支持以及车企补库存的拉动等,2020年4月汽车销量竣事了延续21个月的下滑,泛起同比小幅回暖。据中国汽车工业协会公布的2020年4月份产销数据显示,4月份汽车产销划分完成210.2万辆和207万辆,环比增进46.6%和43.5%,同比划分增进2.3%和4.4%。

相比较而言,日系品牌乘用车显示亮眼,4月份同比增速跨越10%。作为日系车中显示强悍的选手,丰田4月份显示不错,实现了同比微增0.2%。从在华的合资公司小来谁人来看,广汽丰田虽然在销量上没能够战胜一汽丰田,然则却以同比47%的增速领跑汽车行业。

广汽丰田公布的2020年销量数据显示:4月共销售新车63,607辆,比去年同期增进47%,增速高于汽车行业整体水平。其中,NGA家族4月份销售新车44,153台,占总体销量69%,为销量孝敬最大,同比增进38%;雷凌家族4月销售新车跨越2万台,同比增进34%;YARiS L家族4月销售新车1万+,同比暴增,增速为324%;双擎混动家族强销量虽然未达万辆级别,然则增速也十分显著,同比增进135%;汉兰达4月共销售新车7,333辆,未实现同比增进;威兰达上市即热销,4月销量4,289台。多款车型齐发力,助力广汽丰田销量增进。

雷凌销量火爆,月销量20000

雷凌不仅是广汽丰田旗下一款热销车型,也是TNGA首款中级车,承载着销量重任。该车型也向来幸不辱命,4月销量也依旧火爆,共销售新车20,252,同比增进34%。在差别设置的车型中,豪华版及以上中高配车型最能斩获消费者的“放心”。据统计,豪华版及以上中高配车型累计销量占比89%。

凯美瑞延续热销,4月销量15,459台

凯美瑞是TNGA首款战略轿车,第八代凯美瑞自上市以来就依附高颜值、高科技、个性化等自身魅力,赢得了不少消费的喜好。4月第八代凯美瑞共销售新车15,459台,同比增进10%,市场显示亮眼。从差别设置的车型来看,20万以上高端车型更受消费者喜好,累计销量占比58%;2.5L和夹杂动力车型累计销量占比到达56%。

质与量齐飞,YARiS L家族月销量11000

延续5个月在细分市场排名第一,YARiS L家族有了“量”的保障,这也同样说明这款车型的“质”优,由于一款质量很差的产物是绝对不能获得市场认可的。公然数据显示,,YARiS L家族4月销量11,045台,同比暴增324%。在整个YARiS L家族中致炫X最为脱销,销量占比61%。

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