摄影:王脊梁(下同)

记者从中国商飞公司获悉,7月30日,ARJ21飞机103架机在全球海拔最高民用机场——稻城亚丁机场(海拔4411米)完成最大起降高度扩展试验试飞返回上海,通过半个月的试验试飞,充实验证了ARJ21飞机在高高原机场环境下的起降能力。这标志着ARJ21飞机运行局限可笼罩所有高高原机场,为未来开拓高原航线奠基了坚实的基础。

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高原机场是指海拔高于1500米的机场,其中1500-2438米局限内的为一样平常高原机场,2438米及以上的为高高原机场。高原机场空气稀薄、地形庞大、气象多变,对飞机性能和运行支持保障能力提出了更高的要求。

我国是拥有高原机场最多的国家,其中高高原机场就有19个,主要集中在西部地区。ARJ21飞机在设计之初就充实考虑到我国西部地区的运营需求,把高原性能作为主要设计目的之一。2013年6月和2017年9月,ARJ21飞机分别在格尔木机场(海拔2842米)和花土沟机场(海拔2905米)开展了高原试验试飞。

此次稻城亚丁专项试验试飞进一步扩展了最大起降高度,验证了ARJ21飞机的可靠性和高原性能。 


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